Die Wissenschaft des Ladens eines Flugzeugs und warum Standard es nicht zu schneiden scheint

  • Ronald Chapman
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Nachdem Sie herausgefunden haben, wie Sie den günstigsten Flug für Ihren nächsten Urlaub erhalten (vielleicht sogar in der ersten Klasse), müssen Sie schließlich physisch in das Flugzeug einsteigen. Für einige von uns kann dies der stressigste Teil der Reise sein. Es stellt sich heraus, dass es gute, schlechte und noch schlechtere Möglichkeiten gibt, in ein Verkehrsflugzeug einzusteigen. In diesem Bereich wurde viel geforscht, auch von allen großen Fluggesellschaften. Ein Physiker hat sogar die theoretisch effizienteste Methode gefunden, um alle an Bord zu bringen.

      Außerhalb der Theorie gehört die Gewinnmethode jedoch Southwest Airlines. Sie vergeben keine Plätze und erlauben jedem, auf dem Sitz seiner Wahl zu sitzen. Interessanterweise führte diese Methode zu einer geringeren Kundenzufriedenheit aufgrund des mit der Auswahl des Standortes verbundenen Stresss. Es ist auch nicht die beste Methode für Gruppen, wenn sie zu spät ankommen.

      Schon mal was von der Outside-In-Methode gehört? Das Video oben zeigt, dass zuerst die Fensterpassagiere Platz nehmen müssen. Familienmitglieder, die Sitzplätze nebeneinander sichern, können jedoch nicht gleichzeitig einsteigen.

      Die größte Erkenntnis ist, dass so gut wie jede Methode zum Einsteigen in ein Flugzeug besser ist als die Standardroutine (Einsteigen in Reihen), was dazu führt, dass Passagiere versuchen, auf Sitze zuzugreifen, die gelegentlich von jemandem blockiert werden, der bereits sitzt, und um Platz im Flugzeug wetteifern das gleiche Kabinett.

      Die Art und Weise, wie wir in Flugzeuge einsteigen, macht absolut keinen Sinn Vox

      Hervorgehobene Bildnachweis: Angelo DeSantis über flickr.com




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